HOWO T6G

HOWO76 Standardkabine, Ganzstahl-Frontlenker, hydraulisch um 55° nach vorne neigbar, 2-armiges Scheibenwischersystem mit drei Geschwindigkeiten, laminierte Windschutzscheibe mit eingegossener Radioantenne, hydraulisch gedämpfter verstellbarer Fahrersitz und starrer verstellbarer Beifahrersitz, mit Heizung und Belüftungssystem, äußere Sonnenblende, verstellbare Dachklappe, mit Stereoradio/Kassettenrecorder, Sicherheitsgurten und verstellbarem Lenkrad, Lufthupe, mit 4-Punkt-Aufhängung, vollschwimmender Federung und Stoßdämpfern

.Die Innenverkleidung ist leicht abgenutzt und die Instrumententafel, der Türschacht, die Innenverkleidung und die Sitzoberfläche sind normal abgenutzt.
.Öffnen Sie die Motorraumabdeckung statisch, überprüfen Sie die Oberfläche des Motoröls, des Getriebes, des Lenkgetriebes usw., prüfen Sie visuell, ob kein Öl austritt und ob bei der Ölinspektion keine Auffälligkeiten vorliegen.
.Starten Sie den Motor und starten und laufen Sie normal innerhalb von 2-3 Sekunden.Der Anlasser startet normal, die Batterie ist normal und der Motor läuft normal (ca. 15 Minuten) ohne Geräusche.Die Fehlerleuchte des Instruments zeigt keine Unregelmäßigkeiten an.
.Bei Probefahrt funktionieren das Getriebe und die Kupplung normal und ohne ungewöhnliche Geräusche.
.Überprüfen Sie das Bremssystem.Die vorderen Bremsbeläge sind normal und die hinteren Bremsbeläge sind Trommelbremsbeläge.Nach der Fahrt ist der Bremsweg normal und es tritt kein Teilbremsphänomen auf.Die Bremsflüssigkeit wird überprüft und muss nicht ausgetauscht werden.